Фото 1. Типовое укрытие для кабины К- 2 и К- 21.Слева виден помост, обычно сварной, для входа в кабину К- 2, в глубине за К- 2 стояла кабина К- 21. Между ними стоял помост из железа для пеоехода между кабинами. Использовались, как правило, негорючие материалы...
Слева вход в убежище, между капониром и убежищем также был проход.
Все двери и проходы закрывались мощными защитными дверями с резиновыми уплотнениями. В убежище было ФВУ, которая работала как в ручном, так и от электрического двигателя.
Фото 2 Укрытие ( капонир ) для кабины К- 3...
Фото 3. Вид на инженерную позицию РТБ сверху. Видна горка для размещения кабины К- 1. Горка насыпная, высота горки определялась высотой деревьев леса,расположенного рядом с позицией...
Фото 4.Вид на инженерную позицию двух РТБ, но надо обратить внимание, что грунт с капониров убран, видимо использовался для других целей после и оставления позиции воинской частью.
Фото 5. Фото инженерной позиции двухканальной группы дивизионов с- 200.
Третья позиция обозначена, но недостроена. Как правило, такие группы входили в состав ЗРБр ПВО.
Фото 6,7. Примеры наглядной агитации и документации,которая очень широко использовалась в то время...
Фото 8.Укрытие поста химического и визуального наблюдения ( ПВХН ).
Фото 9, 10. Общий вид инженерной позиции стартовой батареи дивизиона С- 200.
По центру- капонир для кабины К- 3 и ДЭС К- 21, по окружности размещены шесть ПУ, рядом с которыми были ангары. Ангары были железобетонными с автоматически открывающими дверями, деревянными, которые использовались только для маскировки ракет на ЗМ. Некоторые позиции вообще их не имели, в этом случае делались насыпные обваловки. В первыегоды над ПУ подвешивались маскировочные сети против фотографирования с космоса...
И даже выдавалось время пролетов спутников США для прекращения активной деятельности. Но таких пролетов было много и реально выполнить все предписания было затруднительно, а то и невозможно...
Фото 11.Вид железобетоного убежища для личного состава. Такие убежища были при капонирах радиотехнической и стартовой батареи, а также в других местах...
Фото 12.Источник тепла в кабинах К- 2 и К- 3, а также других...Особенно важен в зимний период, они были мощностью 3 и 6 Квт. Питались от трехфазной сети 380В. Устройство простое, нихромовая проволока накручивалась на форфоровые изоляторы,проволока обдувалась потоком воздуха от встроенного вентилятора...
Тепла было много,пока печка работала, но при выключении кабина быстро остывала. В зимнее время практически печка работала круглосуточно.
Вспоминается такой случай, дежурил вместе с оператором в составе дежурной смены при несении боевого дежурства. Зима. Под утро часы наиболее трудные, хоть спички вставляй...
Печка работает, температура поднимается, никаких регуляторов в то время не было. Напротив печки в углу углекислотный огнетушитель, на который поподает часть потока горячего воздуха. Огнетушитель срабатывает и струя от огнетушителя бьет в лицо полусонного оператора... Тот в ужасе вскакивает, издавая страшный крик и отмахиваясь руками...
И такое бывает.
________________________________________________________________________________________
Думаю, что эти фотографии будут интересны как ветеранам войск ПВО, так и всем, кто интересуется историей войск ПВО. Если у кого- либо возникнут претензии, сообщите автору сайта...
